Si le nom change, NTT-Procycling devenant le Team Qhubeka-Assos, les vélos BMC sont conservés ! L’équipe remaniée aura de belles cartes à jouer cette saison.

Les sponsors titres passent, mais BMC demeure dans l’équipe Sud-Africaine qui se nomme en 2021 Team Qhubeka-Assos. Avec un staff et un effectif quelques peu modifiés, l’équipe de Fabio Aru aura à cœur de briller sur les routes du World Tour !

La recherche de la performance extrême !

  • 2021 Team Qhubeka-Assos BMC
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Le Team Qhubeka-Assos aura comme vélo principal en 2021 le BMC Teammachine SLR 01, une machine apparue l’an passé au début de l’été. On croisera sur les chronos, les Timemachine et peut être avec certains athlètes, les Timemachine Road. On retrouvera sur toutes ces machines un équipement panaché comme à l’habitude. Transmission, freins et pédales sont issus du catalogue Shimano Dura-Ace. Le pédalier est un Rotor Aldhu avec capteur Inspider, associé aux plateaux de la marque, ronds ou ovales. On retrouve une chaine KMC DLC de couleur pour compléter la transmission et un train de galets Ceramicspeed. Cette marque fournit également les divers roulements du vélo. Les roues viennent de chez Hunt et sont exclusivement tubeless. On retrouvera des tubeless Goodyear Eagle F1 sur ces machines. La tige de selle, le guidon et les porte-bidons viennent de chez BMC, ces accessoires étant liés au cadre. Pour compléter les points d’appuis de leur BMC, le Team Qhubeka-Assos aura toujours en 2021 des selles Italia Boost SLR ou Flite.

Fiche technique BMC Teammachine SLR01 Team Qhubeka-Assos

2021 Team Qhubeka-Assos BMC
Cette machine permettra à ses utilisateurs de s’exprimer sur tous les terrains. Crédit Damian Murphy 28
  • Cadre : monocoque Premium Carbon
  • Fourche : Premium Carbon
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Rotor Aldhu Carbon capteur puissance Inspider
  • Pédales : Shimano Dura-Ace
  • Cassette : Shimano Dura-Ace
  • Chaîne : KMC DLC 11
  • Freins : Shimano Dura-Ace hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : ICS Carbon
  • Tige de selle : Team Machine SLR01 Premium Carbon
  • Selle : Italia SLR Boost
  • Roues : Hunt 44D
  • Tubeless : Goodyear Eagle F1
  • Porte-bidons : BMC
  • Compteur : Garmin
  • Tailles : 47 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61
  • Prix : 12 500 €, version commercialisée 10 499 €

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Contact : Team Qhubeka-Assos, BMC