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Crosshill, les gravel de Lapierre pour 2021 !

Lapierre Crosshill 2021 gravel

Lapierre a revu son offre gravel et propose trois modèles aptes à l’aventure ! Tout-terrain, bikepacking, randonnées rien ne fait peur aux Croshill !

On n’a pas changé le Crosshill pour le changer ! En revisitant le Crosshill pour 2021, Lapierre a voulu coller aux tendances du moment et faire de ce gravel une machine polyvalente, modulable et exploitable par des utilisateurs “tranquilles” ou sportifs.

Un cadre commun

  • Lapierre Crosshill 2021 gravel
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Pour le cadre, c’est l’aluminium qui a été choisi. Soudures adoucies, passages internes des gaines et durites, fixation pour porte-bagages et garde-boues, boîte de pédalier filetée, douille conique et compatibilité avec les tiges de selle télescopiques sont au programme. Tout a été pensé pour que le vélo garde du confort tout en étant plaisant à rouler. La géométrie a été un peu revue en ce sens. Les bases sont plus courtes de 20 mm, tandis que le passage de roue a été augmenté pour permettre le montage de pneus de 45 mm en 700 C et de 50 mm en 650 B. Car ce cadre accepte les deux standards. On retrouve également un avant plus couché afin d’avoir une plus grande stabilité. Les trois modèles se partagent donc le même ensemble cadre-fourche. On retrouve également les mêmes roues, des jantes Mavic montées avec des moyeux Lapierre et des périphériques identiques, à part sur le Crosshill 5.0 qui adopte en plus une tige de selle télescopique. On notera que dans cette gamme Lapierre Crosshill 2021, le 3.0 est livré avec garde-boues et porte-bagage. Les premières livraisons devraient avoir lieu fin novembre/début décembre.

Fiche technique : Lapierre Crosshill 5.0

Lapierre Crosshill 2021 gravel
Le Crosshill 5.0 est en 11 vitesses et dispose des derniers perfectionnements. Crédit Lapierre
  • Cadre : Supreme 5 Alloy
  • Fourche : carbone pivot alu
  • Leviers : Shimano GRX Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano GRX
  • Pédalier : Shimano GRX 46-30
  • Cassette : Shimano HG 700 11-34
  • Chaîne : KMC X11
  • Freins : Shimano GRX Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Lapierre Alloy
  • Tige de selle : Lapierre Alloy Stealth Dropper
  • Selle : Royal Vivo
  • Roues : Mavic XC 621-moyeux Lapierre
  • Pneus : WTB Ridler
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : 11 kg
  • Prix : 1 899 €

Fiche technique : Lapierre Crosshill 2.0

Lapierre Crosshill 2021 gravel
Le Crosshill 3.0 est en 10 vitesses et est livré avec garde-boues et porte-bagage. Crédit Lapierre
  • Cadre : Supreme 5 Alloy
  • Fourche : carbone pivot alu
  • Leviers : Shimano Tiagra Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Tiagra
  • Pédalier : FSA Omega Adventure 46-30
  • Cassette : Sunrace 11-34
  • Chaîne : KMC X10
  • Freins : Shimano Tiagra Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Lapierre Alloy
  • Tige de selle : Lapierre Alloy
  • Selle : Royal Vivo
  • Roues : Mavic XC 621-moyeux Lapierre
  • Pneus : WTB Ridler
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : 12 kg
  • Prix : 1 499 €

Fiche technique : Lapierre Crosshill 2.0

Lapierre Crosshill 2021 gravel
L’entrée de gamme des Crosshill est en 9 vitesses. Crédit Lapierre
  • Cadre : Supreme 5 Alloy
  • Fourche : carbone pivot alu
  • Leviers : Shimano Sora
  • Dérailleurs : Shimano Sora
  • Pédalier : FSA Tempo Adventure 46-30
  • Cassette : Sunrace 11-34
  • Chaîne : KMC X9
  • Freins : Tektro MD C 510C 160 mm/160 mm
  • Guidon : Lapierre Alloy
  • Tige de selle : Lapierre Alloy
  • Selle : Royal Vivo
  • Roues : Mavic XC 621-moyeux Lapierre
  • Pneus : WTB Ridler
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : 11,2 kg
  • Prix : 1 099 €

Contact : Lapierre

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