Peter Sagan et ses coéquipiers vont rouler sur ce Tour 2020 en S-Works Tarmac SL7 eux aussi, une machine polyvalente à souhaits…

Avec le parcours du Tour de France 2020, disposer d’une machine polyvalente comme le S-Works Tarmac SL7 est un atout indéniable pour Bora-Hansgrohe. Surtout pour un sprinter comme Peter Sagan qui passe assez bien la haute montagne comme en témoignent ses maillots vert et victoires d’étapes sur la Grande Boucle. Les vélos de Bora-Hansgrohe ont le même montage qu’en début de saison, si ce n’est que le cadre du Tarmac devient un SL7 ! On remarque que les hommes de l’équipe allemande préfèrent utiliser des cintres Pro Vibe, plus traditionnels que les S-Works Aerofly prévus dans la fiche technique des Specialized.

Fiche technique du S-Works Tarmac SL 7 Bora-Hansgrohe

Bora-Hansgrohe Tarmac Tour
Les Tarmac SL7 de Bora-Hansgrohe ont un décor reprennant le thème du maillot. Crédit Frédéric Iehl
  • Cadre :  S-Works Carbone Fact 12r
  • Fourche : S-Works Carbon Fact 12r Tarmac SL7
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 53-39 avec capteur de puissance Shimano
  • Pédales : Shimano Dura-Ace
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
  • Guidon : Pro Vibe/Specialized Tarmac integrated stem
  • Tige de selle : 2021 S-Works Tarmac Carbon , FACT Carbon
  • Selle : S-Works Romin
  • Roues : Roval CLX 50
  • Boyaux : S-Works Turbo All-round
  • Porte-bidons : Supacaz Fly
  • Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
  • Tailles : 44 – 49 – 51 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
  • Prix : 12 200 €, modèle commercialisé 11 500 €

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Contact : Specialized, Bora-Hansgrohe