Les nouveaux Pro One ambitionnent tout simplement de donner à leur utilisateur les mêmes sensations qu’un boyau, avec l’aspect pratique du tubeless et du pneu en plus…

La Souplesse est avec un grand S car elle est au centre de la conception des nouveaux Schwalbe Pro One. Le fabricant allemand a axé ses efforts sur la carcasse pour que cette dernière se montre plus “élastique”, plus vivante que jamais. Cette carcasse combine également la technologie Tubeless Easy afin d’obtenir le maximum de sensations. La gomme n’a pas été laissée de côté puisque le mélange Addix Race Compound est utilisé. Il fournit une résistance au roulement faible (14% de moins) et une excellente accroche (22% de plus). Le renfort anti-crevaison V-Guard est également sur la fiche technique du Pro One TLE. Il s’agit d’une ceinture de 14 mm qui se situe sous la chape. Il y a une version pour chambre à air, un peu plus légère, mais qu’il faudra gonfler plus fort. Elle sera donc un peu moins souple mais elle existe encore en 23 mm. Elle gagne aussi en adhérence (22% de plus) et en résistance à la crevaison (30% de plus). Et il y a enfin le Tubeless d’élite, le Pro One TT. Avec un poids 205 g sur la balance, on sait qu’il n’y a pas de compromis. Conçu pour le contre la montre et le triathlon, il a déjà été utilisé sur l’Ironman d’Hawaii en 2018 où il a décroché le meilleur temps absolu avec Patrick Lange. Il dispose d’une résistance au roulement inférieure à celle du Pro One TLE 2020 de 21 %. Exceptionnel… Toutes ces enveloppes se montent également à la main facilement. Un vrai plus.

Fiche technique du Schwalbe Pro One TLE

  • Carcasse : Nylon 127 TPI avec renfort V-Guard Tubeless Easy
  • Chape : Addix race
  • Sections : 25,28, 30 mm (700C), 25, 28 mm (650 B)
  • Poids : 245 g
  • Prix : nc

Fiche technique du Schwalbe Pro One

  • Carcasse : Nylon 127 TPI TPI avec renfort V-Guard
  • Chape : Addix race
  • Sections : 23,25,28 et 30 mm (700C)
  • Poids : 235 g
  • Prix : nc

Fiche technique du Schwalbe Pro One TT

Tubeless Schwalbe Pro One TT
C’est la version Tubeless du Schwalbe Pro One. Il est ultraléger pour ce type de pneumatique avec 205 g. Crédit Schwalbe
  • Carcasse : Nylon 127 TPI Tubeless Easy
  • Chape : Addix race
  • Sections : 25 et 28 mm (700C)
  • Poids : 205 g
  • Prix : nc

Contact : Schwalbe, Schwalbe France