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Giant présente les nouveaux Revolt, ses Gravel 2022

2022 Giant Revolt

La troisième génération de gravel Revolt arrive chez Giant en 2022. Avec de l’aluminium et du carbone bien sûr. Des machines qui mélangent le fun, l’aventure et la performance !

La mouture 2022 du Giant Revolt sera la troisième génération de ce vélo gravel apparu en 2013. Et le moins qu’on puisse dire c’est que le géant taïwanais a encore optimisé sa machine pour la rendre plus confortable, plus performante et plus agréable à piloter !

Nouvelle géométrie

Ce n’est pas au niveau de la posture mais du pilotage que la géométrie change sur ce Giant Revolt 2022. Les pattes arrière adoptent ainsi le concept FlipChip qui permet d’avoir un empattement total un peu plus long ou un peu plus court suivant la position des pattes. L’idée est la suivante, en faisant varier la position de la roue arrière et du boîtier de pédalier sur 10 mm, on apporte plus de stabilité et de motricité (option longue) ou plus de nervosité et de maniabilité (option courte). Autre intérêt, en utilisant l’option longue on est en mesure d’utiliser des pneus plus gros jusqu’à 53 mm aussi bien en 650 B qu’une 700 C. Car bien sûr le nouveau Revolt est compatible avec ces deux dimensions de roues.

2022 Giant Revolt
On peut faire glisser sur 10 mm les pattes arrière pour changer le comportement du vélo. Crédit Giant

Du confort avant tout…

La génération 2022 (et après) du Giant Revolt adopte un tube de selle rond au niveau de sa fixation. Ceci permet d’utiliser une tige de selle Giant D-Fuse pour le confort ou de monter un modèle télescopique en 30,9 mm si le besoin s’en fait sentir. Le Concept D-Fuse exploite la forme du D pour offrir une flexion sensible à quelques composants, la tige de selle bouge ainsi de 12 mm alors que le nouveau cintre carbone Contact SLR XR D-Fuse est 10% plus flexible verticalement que le Contact SLR. De plus, les nouveaux Revolt disposent de 5 points de fixations pour porte-bidons, et de quoi monter des garde-boues.

Deux cadres…

2022 Giant Revolt
Le cadre alu est bien fini. Crédit Giant

La collection Giant Revolt 2022 comporte deux cadres, un carbone (Advanced Composite) et un aluminium 6061 (Aluxx) et deux fourches, l’Advanced Composite SL pour le Revolt Advanced Pro 1 et l’Advanced Composite pour les autres. L’intégration est minimale, ce qui facilitera les réglages de potence et de cintre, le démontage et l’entretien de la direction.

2022 Giant Revolt
L’intégration est partielle. Quand il faudra faire l’entretien, on trouvera cela plus pratique. Crédit Giant

En parallèle de cette sortie, Giant met en avant sa ligne de sacoches H2Pro qui permettent un bikepacking léger, ses éclairages Recon et bien sûr ses accessoires compatibles avec la fixation Uniclip présente sous les selles de la marque.

Fiche technique : Giant  Revolt Advanced Pro 1

2022 Giant Revolt
En plus de sa transmission électronique, le Revolt Advanced Pro 1 dispose d’une fourche plus légère. Crédit Giant
  • Cadre : monocoque carbone Advanced Composite
  • Fourche : carbone Advanced Composite SL
  • Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS
  • Pédalier : Sram Rival eTap AXS 43-30
  • Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-36
  • Chaîne : Sram Rival eTap AXS
  • Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Giant Contact SLR XR D-Fuse/Contact
  • Tige de selle : Giant D-Fuse SLR Composite
  • Selle : Giant Approach SL
  • Roues : Giant CXR 1 Carbon
  • Pneus : Maxxis Receptor
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 5 100 €

Fiche technique : Giant  Revolt Advanced 0

2022 Giant Revolt
On dispose d’une transmission mécanique sur le Revolt Advanced 0. Crédit Giant
  • Cadre : monocoque carbone Advanced Composite
  • Fourche : carbone Advanced Composite
  • Leviers : Shimano GRX 810 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano GRX 810
  • Pédalier : Shimano GRX 810 48-31
  • Cassette : Shimano HG800 11-34
  • Chaîne : KMC X11 SL
  • Freins : Shimano GRX 810 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Giant Contact XR D-Fuse/Contact
  • Tige de selle : Giant D-Fuse Composite
  • Selle : Giant Approach
  • Roues : Giant CXR 2
  • Pneus : Maxxis Receptor
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 3 900 €

Fiche technique : Giant  Revolt Advanced 2

Le Revolt Advanced 2 utilise une transmission Shimano GRX associée à un pédalier Praxxis. Crédit Giant
  • Cadre : monocoque carbone Advanced Composite
  • Fourche : carbone Advanced Composite
  • Leviers : Shimano GRX 600 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano GRX 810
  • Pédalier : Praxxis Alba 48-32
  • Cassette : Shimano 105 11-34
  • Chaîne : KMC X11EL
  • Freins : Shimano RX 400 160 mm/160 mm
  • Guidon : Giant Contact XR D-Fuse/Contact
  • Tige de selle : Giant D-Fuse Composite
  • Selle : Giant Approach
  • Roues : Giant PX2
  • Pneus : Giant CrossCut AT
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 2 700 €

Fiche technique : Giant  Revolt Advanced 3

2022 Giant Revolt
Le Revolt 3 exploite la version 10 vitesses du groupe GRX. Crédit Giant
  • Cadre : monocoque carbone Advanced Composite
  • Fourche : carbone Advanced Composite
  • Leviers : Shimano GRX 400 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano GRX 400/Shimano Tiagra
  • Pédalier : FSA Omega 48-32
  • Cassette : Shimano Tiagra 11-34
  • Chaîne : KMC X10
  • Freins : Shimano GRX 400 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Giant Contact XR D-Fuse
  • Tige de selle : Giant D-Fuse Composite
  • Selle : Giant Approach
  • Roues : Giant PX2
  • Pneus : Giant CrossCut AT
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 2 250 €

Fiche technique : Giant  Revolt 1

2022 Giant Revolt
Le Revolt 1 est en 10 vitesses avec un groupe panaché. Crédit Giant
  • Cadre : Aluxx aluminium 6061
  • Fourche : carbone Advanced Composite
  • Leviers : Shimano GRX 400 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Tiagra/Shimano GRX 400
  • Pédalier : FSA Omega Aventure 48-32
  • Cassette : Shimano HG 500 11-34
  • Chaîne : KMC X10
  • Freins : Shimano GRX 400 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Giant Contact XR D-Fuse
  • Tige de selle : Giant D-Fuse Alloy
  • Selle : Giant Approach
  • Roues : Giant SX2
  • Pneus : Giant CrossCut AT
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 1 600 €

Fiche technique : Giant  Revolt

2022 Giant Revolt
C’est du 9 vitesses et des freins mécaniques qu’on retrouve sur le Revolt 2. Crédit Giant
  • Cadre : Aluxx aluminium 6061
  • Fourche : carbone Advanced Composite
  • Leviers : Shimano Sora
  • Dérailleurs : Shimano Sora
  • Pédalier : FSA Vero Pro 48-32
  • Cassette : HG 400 11-34
  • Chaîne : KMC X9
  • Freins : Tektro MDC500 160 mm/160 mm
  • Guidon : Giant Contact XR Ergo Control/Sport
  • Tige de selle : Giant D-Fuse Alloy
  • Selle : Giant Approach
  • Roues : Giant SX2
  • Pneus : Giant CrossCut
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 1 300 €

Contact : Giant

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1 comment on “Giant présente les nouveaux Revolt, ses Gravel 2022

  1. Philippe Lebeau

    Bonjour,
    Je suis étonné que Giant ai fait disparaître sur ses modèles les protections caoutchouc sous le bas du tube diagonal et sur la base droite. C’était quand même très utile. Très étonnant de la part de ce constructeur en général très pragmatique.Il faudrait poser la question.

    Philippe

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