Actualités Vélos

La gamme Lapierre Xelius SL3 2022 se dévoile

Lapierre Xelius SL3 2022

Apparu sur le Dauphiné, puis le Tour de France 2021, le Lapierre Xelius SL3 devient la pierre angulaire de la gamme route. Un vélo qui joue la polyvalence pour exceller sur tous les terrains !

Après ses débuts avec David Gaudu au Critérium du Dauphiné puis sur le Tour de France, le Lapierre Xelius SL3 donne plus de détails sur son potentiel et sur la gamme 2022 qu’il intègre bien entendu !

Une machine plus performante

Le Xelius SL3 adopte les fibres de carbone THM pour sa structure. Le but : maintenir la rigidité et diminuer le poids. Le cadre fait ainsi moins de 750 g. La géométrie a été revue afin de permettre au cycliste une position plus avancée et donc plus agressive. Deux types de construction sont possibles pour les cadres Team, la Stiff (plus rigide) et l’Ultra Light pour la légèreté. La Stiff sera sur les “grands” cadres (M, L, XL) et l’Ultralight sur les XS et S. Le bureau d’études en a profité pour profiler un peu plus la structure permettant dès lors un gain de 5 % par rapport au Xelius SL3 précédent. Les tubes Kammtail et l’intégration totale des câbles et gaines y sont pour beaucoup.

  • Lapierre Xelius SL3 2022
  • Lapierre Xelius SL3 2022

Enfin, à l’image d’autres machines, le Lapierre Xelius SL 2022 est compatible avec des pneumatiques de 32 mm et dispose toujours d’une tige de selle ronde de 27,2 mm. Deux éléments qui améliorent encore le confort de cette machine déjà réputée en la matière. Dans la gamme 2022 Lapierre, il y aura également deux kits cadres Xelius SL3, un aux couleurs Groupama-FDJ et un autre Pourpre et Noir. Le prix est identique, 3 299 €, et les deux sont livrés avec la tige de selle Lapierre Carbon et le Combo cintre potence Lapierre Carbon.

  • Lapierre Xelius SL3 2022
  • Lapierre Xelius SL3 2022

Fiche technique : Lapierre Xelius SL 9.0

Lapierre Xelius SL3 2022
Un vrai vélo de pros mais en plus abordable ! Crédit Lapierre
  • Cadre : monocoque carbone THM UD Superlight
  • Fourche : carbone THM UD Superlight
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 52-36
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Lapierre UD Carbon/Lapierre -5,7°
  • Tige de selle : Lapierre Carbon Light
  • Selle : fi’zi:k Argo Vento R5
  • Roues : New Lapierre Road Disc 38
  • Pneus : Continental GP 5000 S TR
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 7 399 €

Fiche technique : Lapierre Xelius SL 8.0

Lapierre Xelius SL3 2022
Le groupe Shimano Ultegra Di2 est associé ici aux roues Lapierre Carbon. Crédit Lapierre
  • Cadre : monocoque carbone THM UD Superlight
  • Fourche : carbone THM UD Superlight
  • Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
  • Pédalier : Shimano Ultegra 52-36
  • Cassette : Shimano Ultegra 11-30
  • Chaîne : Shimano Ultegra
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Lapierre UD Carbon/Lapierre -5,7°
  • Tige de selle : Lapierre Carbon Light
  • Selle : fi’zi:k Argo Vento R5
  • Roues : New Lapierre Road Disc 38
  • Pneus : Continental GP 5000 S TR
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 5 300 €

Fiche technique : Lapierre Xelius SL 7.0

  • Lapierre Xelius SL3 2022
  • Lapierre Xelius SL3 2022
  • Cadre : monocoque carbone THM UD Superlight
  • Fourche : carbone THM UD Superlight
  • Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
  • Pédalier : Shimano Ultegra 52-36
  • Cassette : Shimano Ultegra 11-30
  • Chaîne : Shimano Ultegra
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Lapierre UD Carbon/Lapierre -5,7°
  • Tige de selle : Lapierre Carbon Light
  • Selle : fi’zi:k Argo Vento R5
  • Roues : DT Swiss E 1800 Spline 32
  • Pneus : Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 4 399 €

Fiche technique : Lapierre Xelius SL 6.0

Lapierre Xelius SL3 2022
Cette version en Ultegra mécanique est donc en 11 vitesses. Crédit Lapierre
  • Cadre : monocoque carbone THM UD Superlight
  • Fourche : carbone THM UD Superlight
  • Leviers : Shimano Ultegra Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra 11V
  • Pédalier : Shimano Ultegra 50-34
  • Cassette : Shimano Ultegra 11 V 11-30
  • Chaîne : Shimano Ultegra 11V
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Lapierre alloy/Lapierre -5,7°
  • Tige de selle : Lapierre Alloy
  • Selle : Prologo Dimension
  • Roues : DT Swiss E 180 Spline 32
  • Pneus : Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 3 299 €

Fiche technique : Lapierre Xelius SL 5.0

Lapierre Xelius SL3 2022
Le SL 5.0 est tout Shimano 105 avec des roues Lapierre en aluminium. Crédit Lapierre
  • Cadre : monocoque carbone THM UD Superlight
  • Fourche : carbone THM UD Superlight
  • Leviers : Shimano 105 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano 105
  • Pédalier : Shimano 105 50-34
  • Cassette : Shimano 105 11-30
  • Chaîne : Shimano 105
  • Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/140 mm
  • Guidon : Lapierre alloy/Lapierre -5,7°
  • Tige de selle : Lapierre alloy
  • Selle : Italia X3 Bost
  • Roues : Lapierre Road Disc Alloy
  • Pneus : Continental Ultrasport
  • Tailles : XS – S – M – L – XL
  • Poids : NC
  • Prix : 2 799 €

Contact : Cycles Lapierre

Publicités
Publicités

0 comments on “La gamme Lapierre Xelius SL3 2022 se dévoile

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

%d blogueurs aiment cette page :