Partager la publication "les Checkpoint de Trek revus et améliorés !"
Pour aller plus loin, plus vite et avec plus de confort et de maniabilité, place à la nouvelle génération de Trek Checkpoint ! Trois familles, deux en carbone et une en alu, débarquent !
Vous aimez le gravel ? Trek pense à vous avec les nouveaux Checkpoint. Les nouveaux car il y a trois niveaux de cadres : le SLR en carbone pour la course, le SL en carbone, orienté compétition et aventure, et enfin l’ALR en aluminium prévu pour l’aventure et le vélotaf.
Trois matériaux mais une nouvelle géométrie
Le nouveau Trek Checkpoint adopte une nouvelle géométrie avec un Reach plus long de 2 cm qui permet de réduire la longueur de la potence. Les bases sont également rallongées pour assurer stabilité et passage des pneus. Les cadres permettent de passer des pneus de 45 mm en 700 C et de 2,1″ en 650 B. Les vélos sont montés en usine en 40 mm. Les angles de direction et de selle sont assez couchés et apportent une grande stabilité aux Checkpoint qui seront disponibles du 49 au 61 cm de haut.
Les différentes versions du Checkpoint disposent de nombreux points de fixations utiles. À partir du SL, ici représenté, on a en plus l’IsoSpeed. Crédit Trek Le Checkpoint est compatible avec des pneus de 45 mm en 700 C et de 2,1″ en 650 B. Crédit Trek La base droite est abaissée pour éviter les contacts avec la chaîne. Crédit Trek On y fixe un porte-bidon, mais cette trappe cache des choses… Crédit Trek Un compartiment pour y glisser le matériel de dépannage ! Crédit Trek Tout est désormais intégré sur le Checkpoint. Sur les cadres carbone du moins. Crédit Trek Une ligne de bagage assez complète vient en appui de cette nouvelle machine. Crédit Trek On peut en mettre des choses dans les bagages dédiés au Trek Checkpoint ! Crédit Trek
Le SLR est en carbone OCLV 700, le SL en carbone OCLV 500 tandis que l’AL est en aluminium Alpha 300. Côté confort, les deux carbone, les SLR et SL, sont équipés de l’IsoSpeed et d’un stockage intégré dans le tube diagonal pour le matériel de réparation. Tous les Trek Checkpoint sont munis de fixation pour les garde-boues et porte-bagages. Le kit cadre Checkpoint ALR est vendu 1 200 € environ, le Checkpoint SL 2 250 € environ et il n’y a pas de kit cadre Checkpoint SLR…
Fiche technique : Trek Checkpoint SLR9 eTap
- Cadre : monocoque carbone OCLV 700
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Sram Red AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Red eTap AXS 1X
- Pédalier : Sram Red 40
- Cassette : Sram Red 10-40
- Chaîne : Sram Red
- Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/Pro
- Tige de selle : Bontrager Seatmast Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse Pro
- Roues : Bontrager Aeolus RSL37
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 8,1 kg
- Prix : 11 999 €
Fiche technique : Trek Checkpoint SLR 7 eTap
- Cadre : monocoque carbone OCLV 700
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Sram Force eTap AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Force eTap AXS 1X
- Pédalier : Sram Force 40
- Cassette : Sram Force 10-40
- Chaîne : Sram Force
- Freins : Sram Force eTap AXS HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/Pro
- Tige de selle : Bontrager Seatmast Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse Elite
- Roues : Bontrager Aelous Pro 3V
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 8,45 kg
- Prix : 8 499 €
Fiche technique : Trek Checkpoint SLR 7
- Cadre : monocoque carbone OCLV 700
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Shimano GRX RX815 Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX RX 815 Di2
- Pédalier : Shimano GRX RX 810 48-31
- Cassette : Shimano Ultegra 11-34
- Chaîne : Shimano Ultegra
- Freins : Shimano GRX RX 810 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/Pro
- Tige de selle : Bontrager Seatmast Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3V
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 8,81 kg
- Prix : 8 299 €
Fiche technique : Trek Checkpoint SLR 6 eTap
- Cadre : monocoque carbone OCLV 700
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS Wide
- Pédalier : Sram Rival eTap AXS 43-30
- Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-44
- Chaîne : Sram Rival eTap AXS
- Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/Pro
- Tige de selle : Bontrager Seatmast Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3V
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 8,65 kg
- Prix : 6 999 €
Fiche technique : Trek Checkpoint SL 7 eTap
- Cadre : monocoque carbone OCLV 500
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Sram Force eTap AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Force eTap AXS
- Pédalier : Sram Force Wide 43-30
- Cassette : Sram Force 10-36
- Chaîne : Sram Force
- Freins : Sram Force eTap AXS HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Elite Gravel/Pro
- Tige de selle : Bontrager Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3V
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 8,9 kg
- Prix : 5 999 €
Fiche technique : Trek Checkpoint SL6 eTap
- Cadre : monocoque carbone OCLV 500
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
- Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS
- Pédalier : Sram Rival eTap AXS 40
- Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-40
- Chaîne : Sram Rival eTap AXS
- Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Elite Gravel /Pro
- Tige de selle : Bontrager Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse Comp
- Roues : Bontrager Paradigm Comp 25
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 9,05 kg
- Prix : 3 999 €
Fiche technique : Trek Checkpoint SL5
- Cadre : monocoque carbone OCLV 500
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Shimano GRX RX600 hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX RX 810
- Pédalier : Shimano GRX RX 600 46-30
- Cassette : Shimano 105 11-34
- Chaîne : Shimano 105
- Freins : Shimano GRX Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Elite Gravel/Elite
- Tige de selle : Bontrager Carbon
- Selle : Bontrager P3 Verse
- Roues : Bontrager Paradygm SL
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 9,65 kg
- Prix : 3 499 €
Fiche technique : Trek Checkpoint ALR 5
- Cadre : monocoque carbone OCLV 500
- Fourche : monocoque carbone
- Leviers : Shimano GRX RX 600 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano GRX RX 810
- Pédalier : Shimano GRX RX 600 46-40
- Cassette : Shimano 105 11-34
- Chaîne : Shimano HG 601
- Freins : Shimano GRX Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Elite Gravel/ Elite
- Tige de selle : Alu
- Selle : Bontrager P3 Verse
- Roues : Bontrager Alloy
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
- Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
- Poids : 9,75 kg
- Prix : 2 399 €
Contact : Trek
Partager la publication "les Checkpoint de Trek revus et améliorés !"
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