Randonnée Paris-Le Blanc, sur les traces de Dilecta

Pour célébrer la renaissance des cycles Dilecta, le Team Dilecta et son ambassadeur, Paul Belmondo, rejoindront la ville de Le Blanc à partir de Paris et du Km 0 !

Dilecta a été relancée en 2021 par Éric Vanhaverbeke et à cette occasion un petit peloton reliera Paris à la ville de Le Blanc, patrie de la marque. Le groupe emmené par Paul Belmondo, ambassadeur Dilecta, comprendra entre autres, l’équipe Dilecta (Eric Vanhaverbeke, Gabriel Refait, Fanny del Reyer, Jade Robertson), une partie de l’équipe Km 0 (Guillaume de la Hosseraie, Sébastien Langot, Eric Cupo) et Matthieu Brunet de Zefal et d’autres passionné(e)s bien entendu. Le périple qui se déroulera les 27 et 28 août fera au total 335 km. La première étape partira à 10 h du Km O à Paris pour rejoindre Jargeau où sont situés les établissements Zefal pour une distance de 135 km. C’est de là que la seconde étape de 190 km partira à 7 h pour arriver au vélodrome Albert Chichery.

C’est sur ce vélodrome que la randonnée se terminera. Crédit DR
Le château de Naillac sert d’écomusée et expose la collection Dilecta. Crédit DR
L’exposition est l’occasion de voir des vélos mais aussi de connaître mieux l’histoire de la marque. Crédit DR

À 18 H 30, il y aura ensuite la visite de la collection Dilecta au château Naillac, Écomusée de la Brenne. Si le cœur vous en dit, pour faire un bout de route avec l’équipe Dilecta entre Paris et Le Blanc, voici les maps : 1^ère étape, 2^ndeétape. La visite de la collection Dilecta devrait être un pur régal avec ses vélos vintages, mais attention, il ne faut pas oublier la gamme actuelle digne héritière de ce passé !

Un petit morceau d’histoire, où Dilecta faisait partie des marques recherchées. Crédit Frédéric Iehl
Cette machine de course a été utilisée par les professionnels. Crédit Frédéric Iehl
Cette marque a obtenu d’autres titres de champion de France. Crédit Frédéric Iehl
Le 531 Reynolds, référence d’une époque… Crédit Frédéric Iehl
Cette machine affiche fièrement son lieu d’origine ! Crédit Frédéric Iehl
A cette époque, les selles se gardaient ! Et peu importe le poids, le confort primait. Crédit Frédéric Iehl
Pas beaucoup d’écart entre les plateaux. Six dents, on grimpait avec gros. Crédit Frédéric Iehl
Et seulement 4 vitesses à l’arrière. Crédit Frédéric Iehl
Un levier de dérailleur original pour le plateau. Qui se plaint de l’indexation ? Crédit Frédéric Iehl
Des raccords chromés et une tête de fourche plate pour cette machine de course. Crédit Frédéric Iehl
Ce vélo « femme » de l’époque » témoigne de la qualité de production Dilecta. Crédit Frédéric Iehl
Même ce vélo « utilitaire » dispose d’une finition haut de gamme. Crédit Frédéric Iehl
Le Le Blanc est le vélo de course et de cyclosport de la gamme. Il reprend le jaune emblématique de la marque. Crédit Frédéric Iehl
Les produits actuels sont en Columbus Spirit. La finition n’a rien à envier à celle de ses ainés. Crédit Frédéric Iehl
Les vélos existent en diverses couleurs. Ici le Le Blanc est en bleu ! Crédit Frédéric Iehl
Le Forçat est le gravel de la gamme, il est disponible dans toutes les teintes également. Crédit Frédéric Iehl