Repente sort un nouveau modèle de selle, plus accessible, mais toujours très léger : la Quasar.

A l’image des Latus et des Magnet, la Repente Quasar n’a pas de rembourrage interchangeable, mais sa grosse originalité est de passer sur un châssis en Inox, là où toute la gamme Repente est en tout carbone ! Mais cela a son intérêt…

Quasar, 170 g et 110 € !

Repente Quasar
Cette texture rend l’assise plus stable. Crédit Repente

L’assise de cette nouvelle selle Repente est plate. La forme particulière du croissant large (142 mm) permet d’obtenir un bon confort sans avoir de grosses épaisseurs de mousses. L’ouverture au niveau de la zone périnéale diminue les pressions également. On retrouve sur le reste de l’assise un rembourrage en polyuréthane et un revêtement en microfibre anti-dérapante qui stabilise le bassin. La coque est en PA 12 avec des Long Carbon Fiber comme sur les coques-châssis des Prime 2.0, Spyd 2.0 et Artax GL. Elle pourra supporter de gros efforts sans broncher. L’adjonction d’un rail Inox, en plus de la construction plus traditionnelle, a permis d’avoir un prix attractif de 110 € pour une selle qui pèse 170 g. En somme, une entrée de gamme avec des prestations de haut vol !

Fiche technique selle Repente Quasar

  • Repente Quasar
  • Repente Quasar
  • Repente Quasar
  • Revêtement :  microfibre
  • Rembourrage : polyuréthane
  • Coque : PA12 Long Carbon Fiber (LCF)
  • Rail : Inox Aisi – Shot 304
  • Longueur : 260 mm
  • Largeur : 142 mm
  • Hauteur à 75 mm de large : nc
  • Longueur du nez à 75 mm de large : nc
  • Poids : 170 g
  • Prix : 110 €

Contact : Repente, Alternativ Sport