Cinelli Semper, le vélo d'hiver par excellence !

Pour affronter les routes hivernales, Cinelli propose, avec le Semper, une machine adaptée à cette pratique. Et à d’autres aussi !

Avec la pluie, la neige et le froid, l’envie et la motivation peuvent devenir denrées rares. Surtout si on rajoute la peur d’abîmer ou de faire vieillir prématurément son vélo de « saison »… Cinelli présente donc le Semper, une machine qui peut servir de vélo d’hiver, mais qui peut aussi avoir bien d’autres usages ! Car le Semper sera très utile pour se rendre au travail avant de prolonger son retour par une sortie plus musclée ! À moins qu’il ne devienne machine de cyclotourisme, ou tout autre chose. Le vélo ne « coûte » que 1 369 €.

Cinelli Semper vélo d'hiver — Garde-boues et porte-bagages peuvent compléter son équipement. Crédit Chiara Redaschi

Le cadre pourra monter des composants plus haut de gamme que ce qui a été choisi sur le vélo. Crédit Cinelli
On retrouve des soudures TIG lissées sur cette machine. Crédit Cinelli
On retrouve toute la finition des Cinelli sur ce modèle très abordable. Crédit Cinelli

Un cadre séduisant à ce prix

Le cadre du Cinelli Semper est conçu avec un aluminium 7005 Triple Butted (triple renfort) qui a longtemps été utilisé par les professionnels : le Columbus Airplane. Les durites ou commandes de freins mécaniques cheminent en interne, les commandes de dérailleurs sont en externe. Le cadre comporte des plots de fixation pour porte-bagages et garde-boues. La fourche est en carbone mais avec pivot aluminium. L’ensemble permet de monter des disques jusqu’à 160 mm. Les roues sont fixées avec des Thru-Axle. Le Cinelli Semper n’existe qu’en une teinte le Bleu Destiny et en 4 tailles. L’ensemble cadre-fourche est vendu 699 €. Avec garde-boues, il autorise le montage de pneu de 25 mm.

Un montage cohérent et raisonnable

Pour 1 369 €, le Cinelli Semper est monté avec freins à disque mécaniques et une transmission Shimano Tiagra 10 vitesses. Les choix de cassettes seront plus restreints qu’en 11 ou 12 vitesses et il faudra composer avec des écarts plus importants entre deux dentures. Mais le montage du Semper se veut cohérent avec sa fonction en limitant aussi bien le prix d’achat de la machine que son entretien. Le Cinelli Semper est livré avec sa paire de garde-boues, l’idéal pour un vélo d’hiver. Le châssis se prête aussi à des montages plus haut de gamme notamment avec des freins à disque hydrauliques !

Fiche technique Cinelli Semper

L’aspect global du vélo est sportif. Le Cinelli Semper est un Cinelli !
La fourche comporte elle aussi des fixations pour garde-boues. Crédit Cinelli
Les câbleries de »commandes » de dérailleurs sont externes. Pour le frein, elle est en interne mais « évite » la boîte de pédalier. Crédit Cinelli
Le disque arrière peut aller jusqu’à 160 mm, il est ici mécanique. Crédit Cinelli