Route ou Gravel, les nouveaux VAE BH Core sont conçus pour rouler longtemps et facilement !

Les VAE BH Core disposent d’une géométrie et de lignes dignes des vélos “musculaires” qui les rendent particulièrement attrayants, aussi bien en version route que Gravel. Ces machines cachent leurs secrets dans leurs entrailles ! Voyons de quoi il retourne…

Batterie et moteur originaux !

  • Batterie BH Core
  • coupe du moteur BH Core

Pour aller plus loin, BH vise les 115 km quand même, la marque ibérique a choisi une batterie de 540 WH et qui se recharge rapidement puisqu’en 1h30 elle revient à 80 % de sa charge totale. Elle est totalement intégrée au tube diagonal.

Moteur du BH Core
Le moteur prend place juste au-dessus de la boite de pédalier. Crédit BH

Le moteur Core est situé juste au-dessus de la boîte de pédalier et n’influe guère sur le centre de gravité du vélo, il gère aussi bien les transmissions double-plateau que mono-plateau. D’une puissance de 250 W, il procure un couple de 60 Nm qui se montrera aussi très utile en tout terrain puisque les Core ont aussi une vocation Gravel. L’assistance se coupera à 25 km/h et n’excèdera pas les 250 W. Le moteur n’engendre pas de frottement hors assistance ce qui rend le pédalage plus agréable.

Une géométrie sportive

Q-factor BH Core
Le Q-Factor est assez réduit pour cette catégorie de matériel. Crédit BH

Le Q-factor ou écartement entre les pédales est de 163 mm, soit 18 mm de plus que sur un vélo musculaire. Les BH Core ont ainsi un arrière court qui les rend plus réactifs. Sur la route, la géométrie se situe entre la course et le cyclosport. Les angles de direction et de tube de selle sont assez “sportifs” avec des valeurs assez redressées. Les dimensions sont plus cyclosport avec des douilles un peu plus hautes et des tubes supérieurs un peu plus courts que la normale. On aura le plaisir de conduite et le confort postural ! Pour les Gravel on retrouve une géométrie moins agressive en termes d’angles et qui permettra un pilotage fin mais sécurisant sur les sentiers. Les dimensions permettront une posture confortable et apte à filtrer les chocs.

  • VAE BH Core Race
  • VAE BH Core GravelX

Une gamme esthétique et abordable…

  • moteur du VAE BH Core
  • Disque des VAE BH Core
  • Avant d'un VAE BH Core
  • Pédalier VAE BH Core
  • Potence ACR avec console de commande du moteur BH Core

De plus, en matière esthétique, tout est intégré sur cette machine, les gaines et durites cheminant dans le cadre grâce au système FSA ACR. La console de commande est intégrée à la potence et peut être aussi connectée à des smartphones via des applications Android ou iOS. La connectique de la batterie se situe sur le côté du tube diagonal. En somme, il faut un œil aiguisé pour se rendre compte qu’on est face à un VAE. Du côté des tarifs, on se situe entre 3 600 et 4 100 €, des sommes conséquentes on le concède. Mais qui en regard de l’autonomie, à vérifier, se montrent “raisonnables” par rapport à la concurrence. A voir sur le terrain donc !

BH Core Race 1.6

BH Core Race 1.6
Le BH Core Race 1.6 est le haut de gamme route. Crédit BH
  • Cadre :  aluminium
  • Fourche : BH Race Carbon ACR
  • Moteur : BH 2E-36V 250 W
  • Batterie : 540 Wh
  • Leviers : Shimano 105
  • Dérailleurs : Shimano 105/Ultegra
  • Pédalier : FSA 50/34T
  • Cassette : 11-28
  • Freins : Shimano 105 Hydraulique 160mm
  • Guidon : FSA SLK 420 Compact/ACR
  • Tige de selle : aluminium
  • Selle : Prologo Kappa 2
  • Roues : Shimano RS370
  • Pneus : Schwalbe Marathon
  • Tailles : S, M, L
  • Prix : 4 000

BH Core Race 1.4

BH Core Race 1.6
Le BH Core Race 1.6 est le haut de gamme route. Crédit BH
  • Cadre :  course aluminium
  • Fourche : BH Race Carbon ACR
  • Moteur : BH 2E-36V 250 W
  • Batterie : 540 Wh
  • Leviers : Shimano 105
  • Dérailleurs : Shimano 105
  • Pédalier : FSA 50/34T
  • Cassette : 11-32
  • Freins : Shimano 105 Hydraulique 160mm
  • Guidon : FSA Energy SCR 420/ACR
  • Tige de selle : aluminium
  • Selle : Prologo Kappa 2
  • Roues : Shimano RS170
  • Pneus : Schwalbe Marathon Plus
  • Tailles : S, M, L
  • Prix : 3 600

BH Core GravelX 2.6

BH Core GravelX 2.6
Le BH Core GravelX 2.6 utilise un dérailleur Shimano GRXBH Core GravelX 2.4. Crédit BH
  • Cadre :  Course aluminium
  • Fourche : BH Race Carbon ACR
  • Moteur : BH 2E-36V 250 W
  • Batterie : 540 Wh
  • Leviers : Shimano Ultegra
  • Dérailleurs : Shimano GRX
  • Pédalier : FSA 42T
  • Cassette : 11-42
  • Freins : Shimano Ultegra Hydraulique 160mm
  • Guidon : FSA SLK 420 Compact/ACR
  • Tige de selle : aluminium
  • Selle : Prologo Kappa 2
  • Roues : Shimano RX570
  • Pneus : Schwalbe G-One
  • Tailles : S, M, L
  • Prix : 4 100

BH Core GravelX 2.4

BH Core GravelX 2.4
Le BH Core GravelX 2.4 est tout Shimano 105. Crédit BH
  • Cadre :  Gravel aluminium
  • Fourche : BH Race Carbon ACR
  • Moteur : BH 2E-36V 250 W
  • Batterie : 540 Wh
  • Leviers : Shimano 105
  • Dérailleur : Shimano 105
  • Pédalier : FSA 42T
  • Cassette : 11-34
  • Freins : Shimano 105 Hydraulique 160mm
  • Guidon : FSA Energy SCR 420/ACR
  • Tige de selle : aluminium
  • Selle : Prologo Kappa 2
  • Roues : Shimano RS370
  • Pneus : Schwalbe G-One
  • Tailles : S, M, L
  • Prix : 3 600

Contact : BH Bikes