FSA se lance dans la motorisation de VAE avec le System...

Partenaire de nombreux fabriquants de VAE, FSA va proposer autre chose que des composants. La marque lance son System un ensemble moteur-batterie.

Le système FSA System ressemble beaucoup au Ebikemotion X35 vu chez Wilier et Orbea notamment. Le FSA System se destine aux VAE de route, au Gravel ou aux vélos urbains. Il dispose d’un moyeu motorisé, d’une batterie de 250 Wh intégrée dans le tube diagonal, d’un port de recharge, d’un bouton de commande placé dans le tube supérieur. Il est possible d’utiliser une seconde batterie de 250 Wh insérée dans un bidon. L’utilisateur va disposer de 5 niveaux d’assistance qui vont de l’Eco (vert) au Boost (rouge), sachant qu’au maximum on n’aura que 250 watts ou 25 km/h d’assistance (en Europe). En termes de bruit, le système ne produit que 55 décibels. Il se montre assez fluide une fois l’assistance coupeé et l’ensemble ne pèse que 4 kg (sans la batterie additionnelle). Il y a également des applications iOs et Android de prévues pour assurer la gestion du système mais aussi sa maintenance via des diagnostics qui faciliteront le SAV éventuels. En parallèle de ce lancement, FSA a présenté également 4 roues montées avec ce moyeu motorisé. Les Vision Metron 40 SL Disc, Trimax 30 Disc et Team 30 Disc se destineront à la route, les AGX au Gravel.

Le bouton de sélection de mode est situé sur le tube supérieur. Crédit FSA
Le moteur se situe dans le moyeu arrière qui reste fluide quand l’assistance est coupée. Crédit FSA